2016年7月24日，四名中国游客，在亚利桑那州的公路上，自驾游的车辆左转时未让对面直行的达拉斯小牛队大巴，两车相撞，中国游客四人均死亡。有人以中国游客遇难大做文章，感慨这些游客争抢道路，对其素质质疑。发生这样的惨剧，这类冷嘲热讽的评论很冷血。可能是驾驶者不知道这边的交通状况，或是在陌生地方驾驶经验不足，造成这种悲剧。谁出门对外面的情况全知全能呢？丢了四条人命，让人痛心，愿游客家人节哀。在美国旅游的中国人近几年频繁出事，到底为什么？我以驾车为例，作一点简要分析。

近年美国签证趋向宽松，进出方便，中国经济条件好了，出国旅游者越来越多。不少人出来选择自驾游，尤其热衷有绝佳风景或悠久历史的公路，如加州一号公路，66号公路等。不过在异国他乡长途跋涉的风险不容小视。即便在美国常开车的人，也一直要小心谨慎。我自己和身边朋友在这边也遇到几次有惊无险的事故， 所以想给预备来美自驾游或新来的留学生朋友提个醒。

中美驾车风俗、法规、路况、标识、路上文化均不同，认为在国内久经沙场，过关斩将，过了考试，到美国开车小菜一碟，是极大误解。如果说中国高考、美国ACT所考内容大相径庭的话，驾照考试也一样。中国考题虽多，考试虽难，但考的未必都是驾驶和安全知识。有些内容用来考交警更合适。我在美国生活多年的师兄说他去年在北京考100道交规题后获发中国驾照。美国的交通笔试为20题，相去甚远。他表示，中国考题中有的“根本不是安全规则，而是某某违法情况下，判多少年徒刑，或者罚款多少等等。”他感慨，“这又不是考法官”。

比如在中国，考倒桩之类技巧考得很多。美国地广人稀，停车技能并不最关键。很少有考官会因泊车问题让你不过关。如果有人在路口“停车”的标志前没有停，或是看到了“让车”没让行，考官则立刻不让你过。美国有的路口四个方向都有停车标志，先到先走 。有时候路口只有某个方向有停车标志，相邻的路口没有。无停车标志的方向，车辆会直接穿过，不会减速。不要误以为美国人都彬彬有礼，在路口全都让你走。绝大部分人只按交通规则行事，该他走他就走，你不走他按喇叭提醒或催促，这是一种彼此的默契，别被传说蒙了。

这些需要判断的地方，如果不看清楚， 判断失误，很容易出大祸。中国这种路口标志不清楚，依靠交警指挥，或靠摄像头监督。来美游客大多不具备先来后到、根据标志行动的本能，若语言不通，天气恶劣，或天色已晚，则更危险。笼统来说，这是从人管到自律的适应过程。在其他很多方面也存在同样的问题，这个有机会再谈。

中国道路上人多车多，车速不会太快。美国车速很快：德州高速公路一般限速是75英里(相当于120公里)，部分地方高达90英里（相当于145公里）。繁忙的州际高速上，还有巨无霸货车。驾驶中要不不出事，要出就出大事。听说德国更厉害，高速上连限速都没有。

道路设计上还存在地方差异。有的州复杂路口是转盘设计，大家沿着转盘开，到了需要出的路口转出，转不出去再转一圈。有的州依靠停车（Stop)或让车(Yield)标志来调节路口交通。有的州双向道路中间，在靠近路口位置有中间道路，双向转弯的车都可以开入转弯，有的州则无中间转弯道路。有一些道路入口出口状况复杂，选择众多，若不借助GPS, 很容易转晕。

在标志上，说美国都比中国好也不尽准确。我家附近一条双向道路的中间，居然有“方向错误”(Wrong Way)的标志，不偏不倚地指向双向的两条道路，让人一时抓狂。有些标志国内不会见到，比如避让过路的行人、学童、鹿、牛、野猪、麋鹿甚至还有鸭子的标志。有的小区甚至人家门口还有个性化标志，从未见到的游客有的可能一时会摸不着头脑。若不是在美国驾车，而是去其他国家，可能又有新的“国情”，比如英国车辆是在左边行驶的，又需要重新适应。

自驾游的若穿越美国，还可能经历天气的变化不测 ，如一时间伸手不见五指的暴雨，桥上偶尔出现的黑冰。或因海拔变化，一下子会从大晴天转为暴风雪。

游客出国旅行，建议尽量选择公共交通工具。若驾驶，事先一定要熟悉美国交通法规，并把美国交通标志研究透，还需掌握道路交通相关的英文，不然真是盲人骑瞎马。为了安全起见，我都建议拿美国的交通手册看一遍，自测一下，这不是为了对付教官和考官，而是为了旅行的安全和安心。出行前要做好充分研究，同时要通过手机（停车的时候）或电台，随时了解天气状况，不要冒险闯关。另外，自驾游一定要买好保险，吃住都可以省，这个不能省。不要以为这是晦气，否则，哪怕出点小事去医院稍微检查一下，账单也可以让人倾家荡产。你拿国际驾照来租车，租车公司不会阻挡，但他们很可能不了解你对美国交通的掌握程度，也未必在乎，而旅行的平安或压力，都是你自己的事，大意不得。

载于《南方都市报》，作者公众号为fangberlingz